Главная » Новости

Российские авиакомпании запустили 10 программ лояльности

Опубликовано: 02.09.2018

The Rich in America: Power, Control, Wealth and the Elite Upper Class in the United States

Как отмечается в новом исследовании РБК.research «Современное состояние и перспективы развития программ лояльности в России 2014», по состоянию на сентябрь 2014 года в России существует 10 программ лояльности для часто летающих пассажиров, реализованных российскими авиакомпаниями. Самая популярная программа лояльности по числу участников - у «Аэрофлота»: в конце июня 2012 года был зарегистрирован трехмиллионный участник. Авиакомпания «S7» отмечает, что с момента запуска «S7 Приоритет» в программе зарегистрировались более 350 000 участников, было начислено более 1 млрд миль и оформлено более 5000 премиальных билетов. При этом «Аэрофлот» и «S7» являются членами мировых авиационных альянсов - SkyTeam и OneWorld соответственно, что выгодно выделяет их на фоне конкурентов: их клиенты могут аккумулировать мили и за счет полетов авиакомпаниями-партнерами.

В целом же российские компании в плане развития программ лояльности проигрывают западным конкурентам. Отечественные компании не открыты для своих потребителей, которым не очень понятно, сколько нужно накопить и что реально можно за это получить. Поэтому зарубежные авиакомпании завоевывают клиентов и в нашей стране. Например, к Miles & More - крупнейшей и наиболее популярной западной программе лояльности в РФ и СНГ - уже примкнули более 400 000 клиентов из России, что сопоставимо с «S7».

Это привлекает пассажиров, а также помогает в работе пилотам и наземным службам аэропортов.

По итогам 2014 года общий убыток российских авиакомпаний может вырасти более чем в шесть раз, до 30 млрд руб. Ситуацию в отрасли резко ухудшили перераспределение пассажиропотока с международных на внутренние маршруты и девальвация рубля, повысившая стоимость лизинга

Крайне важно понять: почему ваш покупатель остается с вами? Как только это вам станет ясно, в ваших руках окажутся три мощных инструмента: вы будете знать, как удержать покупателя; вам станут ясны границы работать с покупателем; вы поймете, как переманить покупателей у конкурентов.

ФАС предупредила перевозчиков, которые не хотят снижать цены на билетыФедеральная антимонопольная служба выдала предупреждение авиакомпаниям, которые не хотят учитывать потребительский спрос и снижать цены на билеты.

Эмирейтс, официальный международный партнер ФИФА, объявила о том, что легендарный бразильский футболист Пеле стал одним из глобальных послов бренда, сообщает пресс-служба компании.

Программа лояльности – мощный маркетинговый инструмент, с помощью которого оптимизируются отношения с клиентами. Особенно остро стоит вопрос разработки и внедрения программ лояльности в условиях кризиса, поскольку большинство компаний ориентируются в этот период не столько на привлечение новых клиентов, а на удержание уже существующих.

Основные ошибки при внедрении или развитии программ лояльности (ПЛ) можно разделить на три категории: стратегические, методологические, технологические. Рассмотрим их по отдельности.1. Первая категория – ошибки стратегические. К ним относятся ошибки, связанные с:• некорректной постановкой целей программы;• неправильным пониманием места программы в маркетинговой стратегии компании;• отсутствием четкого фокуса на ключевые сегменты потребителей;• игнорированием культурных особенностей и стиля жизни целевой аудитории;

PR-агентство Idea Grande PR подписало договор на PR-обслуживание авиакомпании Thai Airways на территории России. Договор был подписан 19-го декабря 2012 года и вступает в силу с начала 2013 года.

Основные ошибки при внедрении или развитии программ лояльности (ПЛ) можно разделить на три категории: стратегические, методологические, технологические. Рассмотрим их по отдельности. 

Озабоченность борьбой за покупателя вызвана главным образом возрастающей конкуренцией на всех товарных рынках. Эксперты прогнозируют усиление этой тенденции и рост количества программ лояльности в 2007 году. Уходящий маркетинговый год характерен проведением ребрендинга многих марок. Этому способствовало несколько причин, в том числе слияния и поглощения, да и просто стремление соответствовать текущим рыночным потребностям, ожиданиям целевой аудитории. В следующем же году компании активизируют борьбу за покупателя. Ожидается, что запуск программ лояльности в 2007 году превысит масштабы повального ребрендинга.